Maskinen ägs av Ö-viks Schakt & Frakt AB som är ett ungdomligt och nytänkande företag med passion för snygga fordon. Företagets största kunder är numera MIVA (Miljö och Vatten i Örnsköldsvik), Peab Asfalt & Anläggning, Ragnsells Recycling och Solängets Travbana. Utöver detta utförs arbeten åt flera andra företag och privatpersoner. Företaget ägs och drivs idag av Robin Nilsson.

Men hjullastaren i fråga körs alltså av Pontus Nordfjell och det råder inga tvivel om att han lever och andas motor & maskin. I början av 2022 erbjöds Pontus att få vara med och specificera maskinen. Ett erbjudande som han inte tvekade många sekunder på och nu går det vit ”extra allt-utrustad” hjullastare i Örnsköldsvik.

Hur kommer det sig att ni valde oss som leverantör?
Vi har ert system på både våran 27t Kobelco och Hitachi 145 hjulgrävare, systemet är smidiga, bra service och underlättar oerhört då det finns folk i stan som snabbt kan komma ut och kolla på våra funderingar.

I vilka typer av uppdrag/arbetsmoment ser du största nyttan?
Allra mest nytta av maskinstyrningen i hjullastaren har jag då det ska justeras en större yta, då jag kan ta lite referenspunkter innan jag drar igång och kan se och lägga upp hur jag vill jobba och ha en plan från början till mål. Men även att kunna hjälpa med återfyllning av väg medans grävmaskinerna tågar på och schaktar så går arbetet väldigt fort då jag kan vara behjälplig med återfyll.

Under hösten har Pontus bl.a. justerat gårdsplanen utanför MIVA's kontor för beläggning och det är ett typiskt jobb där maskinstyrningen verkligen kommer till användning och hjälper Pontus att hålla höjden. Tack vare skevningsbart redskapsfäste går det ännu smidigare att göra lutningar och strö grus med högsta precision kring brunnarna.

-Det är grymt smidigt med maskinstyrning då jag inte behöver någon utsättning och slipper dessutom hoppa i och ur maskinen för att flukta, säger Pontus förnöjt medan han visar funktionerna som han använder på 10" skärmen inne i hytten.

Hur lång tid tog det att lära sig/komma igång med systemet?
Nu har jag inte kört super många timmar med systemet, men jag tycker att grunden med att skapa egna höjder för att göra till exempel en parkeringsyta osv tog bara nån timme att kolla igenom skärmen, systemet känns som att det är upplagt för att egentligen vem som helst kan hoppa in och köra med väldigt lite guidning.

Varför är det inte lika vanligt med maskinstyrning på hjullastare jämfört med grävmaskiner tror du?
Jag skulle gissa att dom flesta tycker det är smidigare med en grävmaskin och att resultat och noggrannheten är annorlunda i en grävmaskin än en hjullastare, men jag vill nog hävda att det oftast beror på att det inte är lika efterfrågat av beställare än.

Hur påverkar systemet effektiviteten och kvaliteten på utförda arbeten?
Effektiviteten är en jätteskillnad, man slipper laser som krånglar, man behöver inte känna att man inte litar på markgubben att sakerna är rätt inställda, man kan gå fram och jobba och hela tiden ha allt man behöver framför sig, man får allt svart på vitt vad man sysslar med.

I vilken utsträckning kan ni ta på er andra typer av jobb nu när maskinen har guidning?
Oerhört mycket mer jobb, och man kan framförallt erbjuda tjänsten så man har prylarna, en sak som många inte tänker på ute på ett jobb, men har man grejerna så kommer oftast möjligheten att göra det enklare för fler personer att man kan kolla av lite höjder och lutningar själv så kan markgubbarna koncentrera sig på annat såsom kablar, trafik, skyltning osv istället.

Vi tackar Pontus för att han tog sig tid att prata med oss och önskar honom lycka till inför kommande anläggningssäsong.

Vill du boka in demo eller få offert?

Ta kontakt med någon av våra duktiga säljare som finns representerade i hela Sverige.